Mobilais telefons
0086-18053502498
E-pasts
bobxu@cmcbearing.com

Bieži uzdotie jautājumi

Bieži uzdotie jautājumi

Gultņu bojājumi un pretpasākumi

Parasti, ja gultni lieto pareizi, to var izmantot, līdz tiek sasniegts noguruma mūžs. Tomēr priekšlaicīgi var būt nejauši bojājumi, un tie var neizturēt lietošanu. Šis agrīnais bojājums, atšķirībā no noguruma dzīves, ir kvalitātes izmantošanas ierobežojums, ko sauc par neveiksmi vai nelaimes gadījumu. To galvenokārt izraisa neuzmanīga uzstādīšana, izmantošana un eļļošana, svešķermeņi, kas iebruka no ārpuses, un nepietiekama izpēte par vārpstu un korpusu termisko iedarbību.
Attiecībā uz gultņa bojājuma stāvokli, piemēram: gredzena un rullīšu gultņa ribas iestrēgšanu, var apsvērt iemeslus: nepietiekama smērviela, nesaderība, eļļas padeves un drenāžas struktūras defekti, svešķermeņu iekļūšana, gultņu uzstādīšana kļūda, vārpstas novirze Ja dziesma ir pārāk liela, šie iemesli pārklāsies.

Tāpēc ir grūti uzzināt patieso bojājuma cēloni, tikai izpētot gultņu bojājumus. Tomēr, ja jūs zināt izmantoto mašīnu, lietošanas apstākļus, konstrukciju ap gultni, situāciju pirms un pēc negadījuma, apvienojumā ar gultņa bojājuma stāvokli un vairākiem iemesliem, varat novērst līdzīgu negadījumu atkārtošanos.

Gultņu uzstādīšanā jāpievērš uzmanība vairākām problēmām

a. Iekšējo un ārējo starpliku biezumam jābūt saskaņotam, un paralēlums starp starplikas abām pusēm nedrīkst pārsniegt 0,002 mm.
b. Jāizvēlas gultņi. Katras gultņu grupas iekšējā diametra atšķirībai un ārējā diametra atšķirībai jābūt no 0,002 mm līdz 0,003 mm, un ar korpusa atveri tā jāsaglabā no 0,004 mm līdz 0,008 mm un ar žurnālu - no 0,0025 mm līdz 0,005 mm. Faktiskajā uzstādīšanā vislabāk ir piestiprināt gultni ar abu roku īkšķi.

c. Gultņa sēdekļa atveres un statņa noapaļojums, korpuss abos galos esošā koaksiālums un žurnāla radiālā izteka nedrīkst pārsniegt 0,003 mm.

d. To detaļu gala virsmām, kas ir saskarē ar gultņu gredzenu gala virsmām, pārbaudei jābūt nokrāsotām, un kontakta laukums nedrīkst būt mazāks par 80%.

e. Jāuzstāda virzienā. Tas ir, visu gultņu iekšējo gredzenu radiālās noplūdes augstākais punkts ir saskaņots ar apakšējo radiālās izplūdes punktu, un gultņa ārējā gredzena radiālās izplūdes augstākajam punktam jābūt taisnā līnijā, kad tas ir uzstādīts korpusa atverē.

Spēka ietekme uz dzīvi, montējot un demontējot ritošos gultņus

Var būt daudz faktoru, kas ietekmē ritošo gultņu kalpošanas laiku, un to var sīkāk izskaidrot pēc lietošanas faktoriem un iekšējiem faktoriem.
Izmantošanas koeficients galvenokārt attiecas uz to, vai uzstādīšanas pielāgošana, lietošana un apkope, apkope un remonts atbilst tehniskajām prasībām. Saskaņā ar ritošā gultņa uzstādīšanas, lietošanas, apkopes un apkopes tehniskajām prasībām tiek kontrolēta un pārbaudīta ritošā gultņa slodze, ātrums, darba temperatūra, vibrācija, troksnis un eļļošanas apstākļi. Ja tiek konstatēta novirze, cēlonis tiks nekavējoties atrasts un pielāgots, lai tas atgrieztos normālā stāvoklī. Instalācijas nosacījums ir viens no primārajiem faktoriem izmantošanas faktoros. Gultni bieži izraisa nepareiza uzstādīšana, kas izraisa dažādu gultņa daļu sprieguma stāvokļa maiņu. Gultnis darbojas nenormālā stāvoklī un agri beidz kalpošanas laiku.

Liels vai mazs spēks, kas tiek pielietots, uzstādot gultni, ietekmēs gultņa darbību un kalpošanas laiku, kā arī radīs gultņa bojājumus. Šie ir četri padomi, kuriem jāpievērš uzmanība spēka pielietošanas procesā.

1. Pielietotajam spēkam jābūt stabilam un vienmērīgam, bez trieciena. Tam nepieciešams izmantot eļļas spiedienu vai instrumentus, kas var pielietot vienmērīgu vilkšanas spēku vai spiedienu. Ja kalšana ir patiešām nepieciešama, tas jāpārnes caur mīkstāku vara uzmavu. Krītošais metāls ir buferēts, un trieciena spēks ir pēc iespējas maigs. Kalšanai vislabāk ir izmantot vara stieni vai vara āmuru.

2. Spēka pielietošana jāturpina, līdz darbs ir pabeigts. Piemēram, kad gultnis ir uzstādīts, spēka pielietošana jāpārtrauc, kad gultnis ir tikko uzstādīts pareizajā stāvoklī, lai nodrošinātu, ka gredzena (paplāksnes) gala virsma ir pret sēdekļa atveri vai vārpstas gala virsmu. plecu, un to nevar saspiest. Tas ir pārāk stingrs, lai ietilptu vietā.

3. Pieliktā spēka iegūtais spēks, cik vien iespējams, iet caur gultņa asi, kas prasa, lai spēka pielikšanas punkts būtu vienmērīgs, simetrisks un stabils, un spēks jāpieliek caur sfērisku virsmu vai paralēli asii.

4. Izvairieties no spēka pielietošanas caur rites elementiem, kam ir jāpieliek spēks caur iekšējo gredzenu, saliekot un demontējot iekšējo gredzenu (vārpstas gredzenu), un jāpieliek spēks caur ārējo gredzenu, saliekot un demontējot ārējo gredzenu.

Kas man jāpievērš uzmanība, uzstādot un demontējot gultņus?

(1) Pieliktā spēka iegūtais spēks, cik vien iespējams, iet caur gultņa asi, kas prasa, lai pielikšanas punkts būtu vienmērīgs, simetrisks un stabils, pieliekot spēku caur sfērisku virsmu vai paralēli asii.
(2) Pielietotajam spēkam jābūt stabilam un vienmērīgam, un to nedrīkst ietekmēt. Tam nepieciešams izmantot eļļas spiedienu vai instrumentus, kas var radīt stabilu spriedzi vai spiedienu. Ja kalšana ir patiešām nepieciešama, tas jāpārnes caur mīkstu vara uzmavu. Krītošais metāls ir buferēts, un trieciena spēks ir pēc iespējas maigs. Kalšanai vislabāk ir izmantot vara stieni vai vara āmuru.

(3) Izvairieties no spēka pielietošanas caur rites elementiem, kas prasa spēka pielietošanu caur iekšējo gredzenu, saliekot un izjaucot iekšējo gredzenu (vārpstas gredzenu), un spēka pielietošanu caur ārējo gredzenu, saliekot un demontējot ārējo gredzenu.

(4) Vilces spēkam jāturpinās tādā mērā, kādā tam vajadzētu būt. Piemēram, kad gultnis ir uzstādīts, spēks jāpārtrauc, kad gultnis ir tikko uzstādīts pareizajā stāvoklī, lai nodrošinātu, ka gredzena (paplāksnes) gala virsma saskaras ar sēdekļa atveres gala virsmu vai sēdekļa plecu. vārpsta. To nevar saspiest pārāk cieši, kā arī to nevar nepareizi uzstādīt.

Jautājumi, kuriem jāpievērš uzmanība gultņu uzstādīšanā

1. Uzstādīšanas laikā nav atļauts urbt, rievot, nošķelt vai automašīnas gala virsmu uz gultņa. Pretējā gadījumā ir viegli izraisīt gultņa gredzena deformāciju, kas ietekmē gultņa precizitāti un kalpošanas laiku. Tajā pašā laikā sagrieztais metāls viegli iekļūst gultņa darba virsmā, paātrinot sacīkšu ceļa un ritošo elementu nodilumu un priekšlaicīgi bojājot gultni.
2. Uzstādīšanas laikā nav atļauts ar rokas āmuru tieši sasist gultņu gredzenu. Gultņa atskaites gala virsma ir uzstādīta tuvu vārpstas plecam uz iekšu. Gultņa atskaites gala virsma tiek izšķirta pēc tā, vai gultņa gala virsma ir tipveida vai nav. Dziļo lodīšu gultņiem, pašizlīdzinošajiem lodīšu gultņiem, cilindriskiem rullīšu gultņiem, sfēriskiem rullīšu gultņiem un adatu rullīšu gultņiem gala virsma bez burtiem tiek izmantota kā atskaites virsma; leņķiskais kontakts Lodīšu gultņiem un konusveida rullīšu gultņiem gala virsmu ar burtiem izmanto kā atskaites virsmu.

3. Spiediens jāpieliek gredzena gala virsmai ar uzstādīšanas traucējumiem, kas ir uzstādīšanas laikā, tas ir, kad tas ir uzstādīts uz vārpstas, spiediens jāpieliek gultņa iekšējā gredzena gala virsmai; kad tas ir uzstādīts gultņa korpusa atverē, spiediens jāpieliek ārpus gultņa apļa gala virsmas. Nav atļauts iziet spiedienu caur ritošajiem elementiem un turēt.

4. Gultņiem ar ciešu iekšējā gredzena un ārējā gredzena slīdošo stiprinājumu uzstādīšanas laikā neatdalāmam tipam vispirms jāuzstāda gultnis uz vārpstas un pēc tam vārpsta kopā ar gultni jāinstalē korpusā. gultņa korpusa caurums; Atdalāmajam tipam iekšējos un ārējos gredzenus var uzstādīt atsevišķi.

5. Lai novērstu gultņu uzstādīšanas sasvēršanos, uzstādīšanas laikā vārpstas vidējai līnijai un gultņa atverei jāsakrīt. Ja uzstādīšana nav pareiza, tad, kad nepieciešama atkārtota uzstādīšana, gultnis jāizvelk caur iekšējā gredzena gala virsmu. Tas, vai gultnis ir uzstādīts pareizi vai nav, tieši ietekmē tā kalpošanas laiku un galvenā dzinēja precizitāti. Ja tas ir uzstādīts nepareizi, gultnim būs ne tikai vibrācija, augsts troksnis, zema precizitāte, liels temperatūras pieaugums, bet arī iestrēgšanas un sadedzināšanas risks; gluži pretēji, ja tas ir pareizi uzstādīts, tas ne tikai nodrošinās precizitāti, bet arī ievērojami pagarinās tā kalpošanas laiku. Tāpēc pēc gultņa uzstādīšanas tas jāpārbauda.

Konusveida rullīšu gultņu uzstādīšana

Aksiālā klīrensa pielāgošana Lai konusveida rullīšu gultņi uzstādītu aksiālo atstarpi, varat izmantot regulēšanas uzgriezni uz žurnāla, regulēšanas paplāksni un vītni gultņa sēdekļa atverē vai arī izmantot regulēšanas spriegotāju. Aksiālā attāluma lielums ir saistīts ar gultņa izvietojumu, attālumu starp gultņiem un vārpstas un gultņa sēdekļa materiālu, un to var noteikt atbilstoši darba apstākļiem.
Konusveida rullīšu gultņiem ar lielu slodzi un lielu ātrumu, noregulējot atstarpi, jāņem vērā temperatūras paaugstināšanās ietekme uz aksiālo atstarpi un jānovērtē temperatūras paaugstināšanās izraisītais klīrensa samazinājums, tas ir, aksiālais attālums. jāpielāgo, lai tas būtu lielāks.
Zema ātruma un vibrāciju nesošiem gultņiem jāpieņem uzstādīšana bez atstarpēm vai uzstādīšana pirms slodzes. Tās mērķis ir panākt, lai konusveida rullīšu gultņu veltņi un celiņi savstarpēji saskartos, vienmērīgi sadalītu slodzi un novērstu vibrāciju un triecienu dēļ rullīšu un celiņu sabojāšanu. Pēc noregulēšanas aksiālā attāluma lielumu pārbauda ar ciparnīcas indikatoru.