Mobilais telefons
0086-18053502498
E-pasts
bobxu@cmcbearing.com

Vienrindas konusveida rullīšu gultņi

  • single row tapered roller bearings

    vienrindas konusveida rullīšu gultņi

    Konusveida rullīšu gultņi attiecas uz radiālajiem vilces gultņiem ar konusveida veltņiem. Ir divu veidu: mazs konusa leņķis un liels konusa leņķis. Mazais konusa leņķis galvenokārt iztur kombinēto radiālo un aksiālo slodzi, pamatojoties uz radiālo slodzi. To bieži lieto divkāršā lietošanā un reversā uzstādīšanā. Iekšējās un ārējās sacīkstes var uzstādīt atsevišķi. Radiālo un aksiālo atstarpi var noregulēt uzstādīšanas un lietošanas laikā; Lielais koniskais leņķis galvenokārt iztur kombinēto aksiālo un radiālo slodzi, pamatojoties uz aksiālo slodzi. Parasti to neizmanto tikai tīras aksiālās slodzes izturēšanai, bet to var izmantot, lai izturētu tīru radiālo slodzi, konfigurējot to pa pāriem (tā paša nosaukuma gali ir uzstādīti viens pret otru).

  • single row tapered roller bearings

    vienrindas konusveida rullīšu gultņi

    Iekšējiem un ārējiem gredzeniem ir konusveida sliedes, un starp skrejceļiem ir konusveida veltņi. Ja konusveida virsma ir izstiepta, tā galu galā saplūst kādā gultņa ass punktā. Konusveida rullīšu gultņi galvenokārt tiek izmantoti, lai izturētu kombinētās radiālās un aksiālās slodzes, galvenokārt radiālās slodzes. Gultņa aksiālo kravnesību nosaka kontakta leņķis, jo lielāks ir antenas leņķis, jo lielāka ir aksiālā slodze. Konusveida rullīšu gultņi ir atdalāmi gultņi. Iekšējais gredzens ar veltņiem un sprostu veido iekšējo sastāvdaļu, kuru var uzstādīt atsevišķi no ārējā gredzena. Šāda veida gultņi var ierobežot vārpstas vai korpusa vienas puses aksiālo nobīdi un neļauj vārpstai sasvērties attiecībā pret korpusa atveri. Radiālās slodzes iedarbībā tiks radīts papildu aksiālais spēks. Tāpēc divos gultņu gultņos parasti ir uzstādīts ārējais un iekšējais gredzens, kas atbilst katra gala virsmai.

  • single row tapered roller bearings

    vienrindas konusveida rullīšu gultņi

    Vienrindas konusveida rullīšu gultņu spēja izturēt aksiālo slodzi ir atkarīga no kontakta leņķa, tas ir, ārējā gredzena sacīkšu ceļa leņķa. Jo lielāks leņķis, jo lielāka ir aksiālā slodze. Visbiežāk tiek izmantoti konusveida rullīšu gultņi. Automašīnas priekšējā riteņa rumbā tiek izmantots maza izmēra divrindu konusveida rullīšu gultnis. Četru rindu konusveida rullīšu gultņi tiek izmantoti smagās mašīnās, piemēram, lielās aukstās un karstās velmētavās.