Divrindu konusveida rullīšu gultņi
METERIĀLI
valstī | Ķīna | ASV | Vācija | Japāna |
Gultņu tērauds Nr. | GCr15 | (ANSI) 52100 | (DIN) 100Cr6 | (JIS) SUJ2 |
1. tabula
CMC gultņu gredzeni un veltņi ir izgatavoti no rafinēta tērauda GCr15 ar augstu oglekļa-hroma gultni. (Katras valsts gultņu tērauda Nr. Kontrasts. Skatīt 1. tabulu.) Sprosti tiek presēti no super kvalitatīvas auksti velmētas tērauda loksnes vai neilona būriem. Blīves ir karsti presētas no eļļas izturīgas kaula-N gumijas ar fosfatizējošu tērauda skelets.
PRECIZITĀTE
Sērija | Standarta | Gultņu klases apzīmējumi | ||||
Collas | ANSI / ABMA standarts 19.2 | 4 | 2 | 3 | 0 | 00 |
Metriskā | GB / T307.1 | 0 | 6X | 5 | 4 | |
ISO | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
ANSI / ABMA standarts 19.1 | K | N | C | B | A | |
DIN | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
J IS | 0 | 6X | 5 | 4 |
2. tabula
Collu sērijas gultņu precizitāte ir klasificēta 4.2.3.0. Un 00. piecu klasēs. Metrisko sērijveida gultņiem tiek piemēroti 0, 6 / 6X 、 5 un 4.
Klašu saistība ar ISO pielaides klasēm utt., Sk. 2. tabulu.
TĪRĪBA
Urbuma diametrs d mm | L grupa | 2. grupa | Normāli | 3. grupa | 4. grupa | 5 | |||||||
beidzies | uz | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks | min | maks |
- | 30 | 0 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 70 | 80 |
30 | 40 | 0 | 12 | 12 | 25 | 25 | 40 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 95 |
.40 | 50 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 45 | 50 | 65 | 65 | 80 | 90 | 110 |
50 | 65 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 50 | 50 | 70 | 70 | 90 | 90 | 120 |
65 | 80 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 110 | 110 | 150 |
80 | 100 | 0 | 20 | 20 | 45 | 45 | 70 | 70 | 100 | 100 | 130 | 130 | 170 |
3. tabula
Konusveida gultņu radiālie attālumi ir sadalīti sešās grupās, kā parādīts 3. tabulā.
Īpašas radiālās atstarpes vai aksiālā klīrensa prasības varētu noteikt, kā norādīts pasūtījumos.
TĪRĪBA
Tauku veids | Nē | Vidējie pilieni C (F) |
Darba punkts plkst 25 ℃ (77 ° F) |
Strādā T. C |
Piezīmes |
1 čaula | |||||
Alvan iaR Tauki | R2 | 185 (365) | 265-295 | -30 ~ 12 ( | Litija tauki |
R3 | 185 (365) | 220–250 | -30 ~ 120 | ||
Al vania EP smērviela | EP1 | 180 (356) | 310-340 | Litija EP smērviela | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
2. Mobil eļļa | |||||
Mobil Grease | 22 | 192 (378) | 274 | -40 ~ 120 | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
3. Esso | |||||
Andok | C | 260 (500) | 190. – 210 | -30 ~ 150 | |
Bāka | 325 | 190 (374) | 280 | -55 ~ 120 |
4. tabula
Gultņu eļļošanas galvenie mērķi ir novērst metāla kontaktu starp ritošajiem elementiem, brauktuvēm un būru, kā arī novērst gultņu koroziju un nodilumu. Papildu funkcijas ir gultņa blīvēšana un dzesēšana. Gultni var ieeļļot ar smērvielu vai oi, īpašos gadījumos ar cietu smērvielu, kuras izvēle galvenokārt ir atkarīga no attiecīgo gultņu temperatūras diapazona, darba ātruma un slodzes apstākļiem.
Visas smērvielas laiku pa laikam jāmaina, jo to īpašības pasliktinās smērvielu novecošanās un piesārņojuma rezultātā.
Gan tauku, gan eļļas eļļošanas funkcijas ir norādītas 4. tabulā.
TĪRĪBA
Nē. | Gultnis Nr. | Robežu izmēri | |||||||
d | D | B | T | C | Kilograms | Kr | Kor | ||
mm | |||||||||
1 | 2558 / 2523D | 30.162 | 69.85 | 25.357 | 66.675 | 57.15 | 1.1612 | 122.3 | 170.3 |
2 | 385 / 384D | 55 | 100 | 21.946 | 52.388 | 42.862 | 1.465 | 138,9 | 205.8 |
3 | F15015 | 41 | 68 | 20 | 40 | 35 | 0,43 | 76.0 | 119.6 |
4 | F15130 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0,802 | 95 | 128.7 |
5 | IR2220 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0,365 | 60.7 | 78.6 |
6 | IR2221 | 25 | 52 | 21.5 | 43 | 43 | 0,41 | 60.7 | 78.6 |
7 | IR2222 | 25 | 55 | 21.5 | 43 | 43 | 0,496 | 74.5 | 97.8 |
8 | IR2223 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0,365 | 60.7 | 78.6 |
9 | JR387037 | 38 | 70 | 18.5 | 37 | 37 | 0.544 | 64.3 | 94.9 |
10 | JRM3535A / 65XD | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,508 | 61.3 | 87.1 |
11 | JRM3535A / 65XDT | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.533 | 61.3 | 87.1 |
12 | JRM3535A / 65XD-T | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,525 | 61.3 | 87.1 |
13 | JRM3939 / JRM3968XD | 39 | 68 | 18.5 | 37 | 37 | 0.522 | 64.3 | 94.9 |
14 | T255545 | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95.7 |
15 | T255545A | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95.7 |
16 | T255548 | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0.5246 | 66.0 | 95.7 |
17 | T255548A | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0.5246 | 66.0 | 95.7 |
18 | T256045 | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
19 | T256045A | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
20 | T256248 | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
21 | T256248A | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
22 | T275343 | 27 | 53 | 21.5 | 43 | 43 | 0.4383 | 52.1 | 74.8 |
23 | T295337 | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0,343 | 52.09 | 74.8 |
24 | T295337C-V | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0,3424 | 52.09 | 74.8 |
25 | T306248 | 30 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5121 | 93.4 | 125.1 |
26 | T346437 | 34 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0.546 | 72.7 | 106.3 |
27 | T356437 | 35 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0.539 | 72.7 | 106.3 |
28 | T356437B | 35 | 64 | 18.5 / 24.1 | 42.6 | 37 | 0.5603 | 72.7 | 106.3 |
29 | T356848 | 35 | 68 | 24 | 48 | 48 | 0.7784 | 96.2 | 138.2 |
30 | T397237 | 39 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.662 | 73.0 | 105.0 |
31 | T407237 | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.644 | 73 | 105 |
32 | T407237A | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,6592 | 68.1 | 102,9 |
33 | T408045 | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
34 | T427639 | 42 | 76 | 19.5 | 39 | 39 | 0,76 | 95.3 | 133.9 |
35 | T428038 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0.8362 | 95 | 128.7 |
36 | T458551 | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.2686 | 99.28 | 144,7 |
37 | T458551A | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.275 | 99.3 | 144,7 |
38 | T478858 | 47 | 88 | 28.75 | 57.5 | 57.5 | 1.4928 | 126.8 | 191.9 |
39 | T498448 | 49 | 84 | 24 | 48 | 48 | 1.05 | 107.2 | 168.6 |
40 | T508454 | 50 | 84 | 27 | 54 | 54 | 1.178 | 107.2 | 168.6 |
41 | U17598111 | ||||||||
42 | FC41394 | ||||||||
43 | T549651 | 54 | 96 | 25.5 | 51 | 51 | 1.4402 | ||
44 | 445620 | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.512 | 71.7 | 100 |
45 | T306251 | 30 | 62 | 51 | 51 | 51 | 0,704 | 93.4 | 125.1 |
46 | T408045D | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
47 | T408045KW | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
KLASIFIKĀCIJA
Vienrindas konusveida rullīšu gultņiem ir ārējais gredzens, tā iekšējais gredzens un konusveida veltņu komplekts ir iekšējā gredzena mezgls, ko norobežo groza formas būris. Ārējo gredzenu var atdalīt no iekšējā gredzena mezgla. Saskaņā ar ISO konusveida rullīšu gultņu ārējo izmēru standartu jebkura veida konusveida rullīšu gultņa ārējā gredzena vai iekšējā gredzena mezglam jāspēj sasniegt starptautiskumu ar tāda paša veida ārējā gredzena vai iekšējā gredzena mezgla apmaiņu. Tas ir, papildus tā paša modeļa ārējā gredzena ārējiem izmēriem un pielaidēm, kuriem jāatbilst ISO492 (GB307) prasībām, iekšējo gredzenu sastāvdaļu konusa leņķim un detaļu konusa diametram jāatbilst arī attiecīgajiem noteikumiem apmaiņai.
Parasti vienrindas konusveida rullīšu gultņa ārējā gredzena sliežu ceļa koniskais leņķis ir no 10 ° līdz 19 °, kas vienlaikus var izturēt aksiālās un radiālās slodzes kombinēto darbību. Jo lielāks ir konusa leņķis, jo lielāka ir spēja izturēt aksiālo slodzi. Gultņi ar lielu konusveida leņķi pievienojiet B aizmugures kodam, un koniskais leņķis ir starp 25 ° ~ 29 °, kas var izturēt lielāku aksiālo slodzi. Turklāt vienas rindas konusveida rullīšu gultņi uzstādīšanas laikā var pielāgot atstarpes lielumu.
Divrindu konusveida rullīšu gultņa ārējais gredzens (vai iekšējais gredzens) ir vesels. Divu iekšējo gredzenu (vai ārējo gredzenu) mazās gala virsmas ir līdzīgas, vidū ir starplika. Klīrenss tiek noregulēts pēc starplikas biezuma. Starplikas biezumu var izmantot arī, lai pielāgotu dubultrindas konusveida rullīšu gultņu iepriekšēju iejaukšanos.
Četru rindu konusveida rullīšu gultņi. Šāda veida gultņu veiktspēja būtībā ir tāda pati kā divrindu konusveida rullīšu gultņiem, taču tai ir lielāka radiālā slodze nekā divrindu konusveida rullīšu gultņiem, un tam ir nedaudz zemāks ātruma ierobežojums. To galvenokārt izmanto smagajai tehnikai.
Daudzblīvēti dubulto un četrrindu konusveida rullīšu gultņi, ZWZ nodrošina ilgmūžīgus, daudzplombētus dubulto un četrrindu konusveida rullīšu gultņus. Veiciet jaunu un personalizētu gultņa dizainu, mainiet tradicionālo pilnībā noslēgto gultņu projektēšanas metodi un pieņemiet jauna veida blīvējuma struktūru, kas apvieno blīvēšanu un putekļu novēršanu, lai uzlabotu blīvēšanas efektu un uzlabotu blīvēšanas veiktspēju. Salīdzinot ar atvērtas konstrukcijas gultņiem, daudzblīvēti dubulto un četrrindu konusveida rullīšu gultņi var palielināt to kalpošanas laiku par 20% līdz 40% un samazināt smērvielu patēriņu par 80%.